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8月11日，随着最后1榀T梁于NK42+926通道桥顺利落下，由中交一航局二公局三公局机电局联合体承建的长春经济圈环线高速公路二期项目GQ04工区伊通北互通左幅梁板架设施工全部完成，标志着伊通北互通左幅贯通。

伊通北互通作为长春经济圈环线高速二期标尾，下穿既有长长高速（长春至长白山），施工期间保证原有高速不断行，项目部多次召开专题会，不断优化施工组织设计，安全总监、生产经理驻守现场，总工带领年轻技术人员进行现场质量管控，克服雨季，历经86个自然日完成左幅3座桥梁基础、下部构造、152榀梁体架设（20米箱梁14榀、30米箱梁42榀、13米T梁96榀）。

伊通北互通NK41+487.5通道桥与NK42+926.4通道桥是原长长高速桥梁改建近邻村落，平时交通流量较大，是部分村民每日必经之路，为保障村民日常生活出行，施工期间紧锣密鼓交错施工，并及时修整通道，方便民生。

作为控制性工程，项目部后续将抓紧时间开启桥面系及其附属设施施工，保障伊通北互通施工安全顺利推进。

作者：吉林日报全媒体记者 吴茗

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