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导读：为何日本要取消后视镜？知道真相后，想知道中国又何时能取消呢？下面就让我们一探究竟！

今天说的就是逐渐将被取消的汽车后视镜！近日，日系车又放大招，雷克萨斯ES成为全球第一个取消后视镜的量产乘用车！雷克萨斯ES用摄像头替代汽车外后视镜，并在车内加了两个显示器，看上去并不美观！取消后视镜只要目的就是减少空气阻力，缩小盲区，但是增加了养车成本。

当然必须承认，日本不是第一个取消后视镜的，印度汽车根本就没有后视镜！电子后视镜是没有灵魂的，传统后视镜可以通过摆头看到更多的视野范围。

过窄小的巷后视镜可以做参考，没有了后视镜作参考就刮车身了。请问摄像头出故障了怎么办？停路边被人掰掉两个后视镜，不是很贵自己也能装，你这摄像头被掰掉了可咋整？

汽车的摄像头质量或许不同现在的玻璃后视镜，厂家要赚钱，防撞梁气囊都简配的厂商，它就舍不得钱用好摄像头。厂商或许都用寿命刚好3年质保期就坏的那种货色摄像头。电子后视镜这个东西完全没必要取消，第一安全，第二用了这种摄像头后视镜就增加了用车成本，坏了修起来肉疼！我们国内还是不取消的好！

小结：不是战斗级的跑车，保留后视镜还是能接受的，毕竟习惯了还蛮好看的。在没完全实现自动驾驶前，机械部分不会取消的。就像电子遥控钥匙这么久了，至今仍在保留机械开锁部分。你支持这项技术吗？您怎么看呢？欢迎回复评论！

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